# Generator eller startmotor – hur märker du felet?

Både generatorn och startmotorn kan få bilen att stanna. Här ser du tecknen på fel, hur de skiljer sig från ett svagt batteri och hur vi felsöker.

Publicerad 2026-09-26 av Dr. Rekond, https://drrekond.se/guider/generator-och-startmotor-tecken-pa-fel

Generatorn laddar batteriet och driver bilens el när motorn är igång. Startmotorn är den lilla elmotorn som drar runt motorn när du startar.

## Tecken på fel på generatorn
- **Batterilampan lyser under körning** (röd lampa formad som ett batteri). Den betyder oftast att batteriet inte laddas – inte att batteriet är trasigt.
- **Svag eller fladdrande belysning**, både strålkastare och instrumentpanel.
- **Elsystemet krånglar**: fönsterhissar går långsamt eller varningar dyker upp.
- **Batteriet blir tomt gång på gång**, även efter byte till ett nytt.
- **Vinande, gnisslande eller malande ljud** från motorns framsida.
- **Lukt av bränt gummi**: drivremmen som driver generatorn kan slira.

Lyser batterilampan när du kör räcker strömmen i batteriet bara en begränsad tid. Kör till ett säkert ställe och boka felsökning.

## Tecken på fel på startmotorn
- **Ett klick eller flera klick**, men motorn drar inte runt.
- **Malande eller skrapande ljud** när du startar.
- **Startar ibland och ibland inte**, utan tydligt mönster.
- **Startmotorn fortsätter att surra** efter att motorn har startat.

## Batteri, generator eller startmotor?
Symtomen liknar varandra. Drar motorn runt långsamt är det ofta batteriet. Startar bilen men batterilampan tänds under körning pekar det mot generatorn eller drivremmen. Klickar det men motorn står still kan det vara startmotorn, men också ett svagt batteri eller en dålig kabel. Därför börjar felsökningen alltid med batteriet.

## Varför det händer
- **Slitage**: kol (små kontaktdelar av grafit) och lager slits med tiden i både generator och startmotor.
- **Spänningsregulatorn**, delen som styr generatorns laddning, kan gå sönder.
- **Drivremmen och remskivan**: en sliten rem eller en trasig frihjulsremskiva ger dålig laddning och ljud.
- **Kablar och jordpunkter**: oxid och glapp ger strömavbrott.
- **Olja eller vatten** som läcker ner på delarna.

## Hur verkstaden gör
Vi testar först batteriet för att utesluta det. Sedan mäter vi laddspänningen med motorn igång, både på tomgång och med mycket el påslagen. Vi läser av felkoderna – i många bilar övervakar styrenheten laddningen. Vid startproblem mäter vi spänningsfallet i kablarna medan motorn dras runt. Vi kontrollerar också drivremmen, remskivan och jordpunkterna på lyften. Du får veta vad som är fel och vad det kostar innan vi byter något.

Bilen kan lämnas hos vår partner Autofrance på Porfyrgatan 8 i Helsingborg – vi hämtar den där. Startar den inte kan vi hämta den hos dig.

Behöver du hjälp? [Läs mer om felsökning och reparation](https://drrekond.se/tjanster/felsokning-och-reparation) eller [skicka en förfrågan](https://drrekond.se/kontakt) – du får pris innan vi börjar. Delen köps via vår partner Autofrance – [se generatorer](https://drrekond.se/delar/kategori/generator) och [startmotorer](https://drrekond.se/delar/kategori/startmotor) som passar din bil.