# Svårstartad diesel när det är kallt? Kolla glödstiften

Så fungerar glödstiften, hur du märker att de är trasiga och vad verkstaden mäter innan något byts.

Publicerad 2026-09-26 av Dr. Rekond, https://drrekond.se/guider/glodstift-kallstart-diesel

En dieselmotor har inga tändstift. I stället värmer glödstiften upp förbränningsrummet så att motorn startar lätt när det är kallt.

## Tecken på fel
- **Långa startförsök** när motorn är kall, medan den startar normalt när den är varm.
- **Vit eller blåaktig rök** de första minuterna efter kallstart.
- **Ojämn gång** och skakningar tills motorn blivit varm.
- **Glödstiftslampan** (en symbol som liknar en spiral) blinkar eller lyser längre än vanligt.
- **Motorlampa** – moderna bilar övervakar glödstiften och sparar en felkod.

Problemen märks mest på hösten och vintern. En bil som startar bra i september kan bli besvärlig när det blir minusgrader.

## Varför det händer
- **Slitage** – glödstiften blir varma många gånger och slits med tiden. De går ofta sönder ett i taget.
- **Styrenhet eller relä** – glödstiften styrs av en egen styrenhet eller ett relä. Går den sönder värms inget stift.
- **Kablage** – korroderade kontakter eller avbrott i kablarna.
- **Svagt batteri** – det kan ge liknande symtom. Motorn snurrar för långsamt för att starta.

## Vad du kan göra själv
- Vänta tills glödstiftslampan släcks innan du startar, om din bil har en sådan.
- Se till att batteriet är i gott skick inför vintern.
- Boka tid när du märker de första tecknen. Att starta länge och ofta sliter på startmotor och batteri.

## Hur verkstaden gör
Vi läser av felkoderna och ser vilken cylinder det gäller. Sedan mäter vi varje glödstift, till exempel resistans eller strömförbrukning. Vi kontrollerar också styrenheten, kablage och batteri så att vi inte byter delar i onödan.

Glödstift kan sitta hårt efter många år i topplocket. Därför lossar vi dem försiktigt. Sitter ett stift fast kan arbetet bli större. Det säger vi i så fall innan vi fortsätter, så att du kan bestämma. Ofta byter vi alla glödstift samtidigt, eftersom de har slitits lika länge. Efter bytet raderar vi felkoderna och provstartar bilen.

Du får veta vad som är fel och vad det kostar innan vi börjar. Du kan lämna bilen hos vår partner Autofrance på Porfyrgatan 8 i Helsingborg, så hämtar vi den där. Vi kan också hämta den hos dig.

Behöver du hjälp? [Läs mer om felsökning och reparation](https://drrekond.se/tjanster/felsokning-och-reparation) eller [skicka en förfrågan](https://drrekond.se/kontakt) – du får pris innan vi börjar.

Delen köps via vår partner Autofrance – [se glödstift som passar din bil](https://drrekond.se/delar/kategori/glodstift).