Varningslampa för partikelfiltret? Vi hittar orsaken, regenererar, rengör eller byter – lagligt och med pris innan vi börjar.
Partikelfiltret i en dieselbil fångar sot och bränner bort det med jämna mellanrum. Kör du mest korta turer, eller är en givare, EGR-ventil eller spridare fel, hinner filtret aldrig bli rent och varningslampan tänds.
Vi börjar med att ta reda på varför filtret satt igen. Är det bara sot bränner vi det rent med en styrd regenerering. Annars rengör eller byter vi filtret – och åtgärdar grundfelet, så att det inte händer igen.
Vi reparerar alltid systemet så att det fungerar som tillverkaren tänkt. Vi tar aldrig bort eller programmerar bort filtret.
Tecken på ett igensatt partikelfilter
- Varningslampa för partikelfilter eller motorlampa lyser
- Bilen tappar kraft eller går i nödläge
- Fläkten går och tomgången är hög efter att du stängt av (en regenerering avbröts)
- Högre bränsleförbrukning än vanligt
- Mest korta turer – filtret hinner aldrig brännas rent
Så går det till
- 1
Hitta orsaken
Vi läser felkoder och mäter mottrycket över filtret, sot- och askmängd och givarna. Ett filter sätts sällan igen av sig självt – ofta ligger felet i en givare, EGR, spridare eller termostat.
- 2
Regenerering
Är filtret bara fullt av sot bränner vi det rent med en styrd regenerering via diagnosverktyget.
- 3
Rengöring eller byte
Räcker inte det rengör vi eller byter filtret. Du får pris på båda innan vi väljer.
- 4
Åtgärda grundfelet
Vi rättar det som satte igen filtret, så att det inte händer igen om en månad.
Inget arbete görs innan du har fått pris och sagt ja.
Vad ingår?
- Felkoder och mottrycksmätning
- Styrd regenerering
- Rengöring eller byte av filter
- Åtgärd av grundfelet
- Pris innan vi börjar
Delar till jobbet
Delarna köps via vår partner Autofrance, till deras kundpris. Skriv ditt registreringsnummer så ser du bara delar som passar din bil.
Boka partikelfilter (DPF)
Kontakta oss för att boka en tid. Vi återkommer samma dag.
Begär offertRing oss
