Ojämn gång, rök eller hög förbrukning? Vi mäter varje spridare, byter bara de som är dåliga och kodar in dem rätt.
Spridarna – eller insprutarna – doserar bränslet till varje cylinder. En sliten spridare ger ojämn tomgång, knackningar, rök och högre förbrukning, och kan på sikt sota igen partikelfiltret.
Vi mäter korrigeringsvärden per cylinder och gör läckagetest på dieselspridare, så att vi vet vilka som behöver bytas. Nya spridare monteras med nya tätningar och kodas in i motorns styrenhet. Vi tar både diesel och direktinsprutad bensin.
Tecken på fel på spridare eller insprutare
- Ojämn tomgång eller vibrationer
- Knackande ljud från motorn
- Svart eller vit rök, särskilt vid start
- Svårstartad, tappar kraft eller drar mer bränsle
- Motorlampa med feltändning eller felkod för en cylinder
Så går det till
- 1
Mät varje cylinder
Vi läser av spridarnas korrigeringsvärden och avvikelse per cylinder, och gör läckagetest (returflöde) på dieselspridare.
- 2
Besked och pris
Du får veta vilken eller vilka spridare som är dåliga – ofta behöver inte alla bytas.
- 3
Byte med nya tätningar
Vi byter spridarna med nya brickor och tätningar, och byter bränslefilter där det behövs.
- 4
Kodning och provkörning
Varje ny spridare kodas in i motorns styrenhet med sin kalibreringskod, så att motorn doserar rätt.
Inget arbete görs innan du har fått pris och sagt ja.
Vad ingår?
- Mätning per cylinder och läckagetest
- Byte med nya brickor och tätningar
- Kodning i motorns styrenhet
- Diesel och bensin
Delar till jobbet
Delarna köps via vår partner Autofrance, till deras kundpris. Skriv ditt registreringsnummer så ser du bara delar som passar din bil.
Boka spridare och insprutare
Kontakta oss för att boka en tid. Vi återkommer samma dag.
Begär offertRing oss
