Spridare på dieselbilen – tecken på fel
Hur du märker att en spridare är på väg att gå sönder, vad som sliter på dem och hur verkstaden testar varje cylinder.
Spridarna sprutar in bränsle i motorns cylindrar under mycket högt tryck. De styr exakt hur mycket bränsle som kommer in och när.
Tecken på fel
- Svårstartad motor, särskilt varm eller efter att bilen stått.
- Ojämn tomgång eller att motorn skakar.
- Knackande eller spikande ljud från motorn som är starkare än vanligt.
- Svart eller vit rök från avgasröret.
- Sämre dragkraft och högre förbrukning.
- Dieseldoft i motorrummet eller kupén.
- Motorlampa, ibland med nödläge.
Varför det händer
- Smuts eller vatten i bränslet – spridarna har mycket små munstycken. Partiklar och vatten sliter och sätter igen dem.
- Gammalt bränslefilter – filtret skyddar spridarna. Byts det inte i tid släpper det igenom mer smuts.
- Slitage – med tiden läcker spridaren mer bränsle i returen eller sprutar ojämnt.
- Läckande tätning – spridaren sitter med en tätningsbricka mot topplocket. Läcker den kan förbränningsgaser och sot komma upp runt spridaren.
- Elektriskt fel – kontakter och kablar kan ge avbrott.
Vad du kan göra själv
- Byt bränslefilter enligt tillverkarens serviceprogram. Vi kollar vad som gäller för din bil på registreringsnumret.
- Tanka på stationer med hög omsättning och kör inte tanken helt tom.
- Kör inte länge med tänd motorlampa eller mycket rök. En spridare som droppar kan skada kolv, partikelfilter och katalysator.
Hur verkstaden gör
Vi läser av felkoderna i motorns styrenhet. Sedan tittar vi på korrektionsvärden – hur mycket styrenheten justerar bränslemängden för varje cylinder. Avviker en cylinder tydligt pekar det mot den spridaren.
Vid behov gör vi ett returflödestest. Det visar om någon spridare läcker mer bränsle tillbaka än de andra. Vi kontrollerar också att tätningarna håller och att det inte finns sot runt spridarna.
Det räcker inte alltid att byta den spridare som är sämst. Därför går vi igenom mätvärdena med dig innan vi bestämmer vad som ska göras. På många bilar har varje spridare en kod som ska läggas in i styrenheten efter byte, och det gör vi med diagnosverktyget. Vi byter också bränslefiltret om det behövs och provkör bilen efteråt.
Du får veta vad som är fel och vad det kostar innan vi börjar. Du kan lämna bilen hos vår partner Autofrance på Porfyrgatan 8 i Helsingborg, så hämtar vi den där, eller så hämtar vi den hos dig.
Behöver du hjälp? Läs mer om spridare och insprutare eller skicka en förfrågan – du får pris innan vi börjar.
Delen köps via vår partner Autofrance – se bränslefilter som passar din bil.
Behöver bilen hjälp?
Skicka en förfrågan så får du pris innan vi börjar. Godkänd AD Bilverkstad på Bjuvsleden 8 i Mörarp.