Igensatt partikelfilter – varför händer det?

Partikelfiltret, ofta kallat DPF, sitter i avgassystemet och fångar sot från dieselmotorn. Filtret rensar sig själv genom att bränna bort sotet – det kallas regenerering.

Tecken på fel

• DPF-lampa i instrumentpanelen, ofta en symbol som liknar en låda med prickar.
• Motorlampa eller meddelande om att avgasreningen behöver service.
• Sämre dragkraft eller att bilen går in i nödläge (begränsad effekt).
• Kylfläkten går efter att du stängt av bilen, oftare än vanligt.
• Högre tomgång eller högre förbrukning under korta perioder – tecken på att bilen försöker regenerera.
• Stickande lukt av het avgas efter körning.

Varför det händer

• Korta resor – filtret blir aldrig tillräckligt varmt för att regenerera. Det är den vanligaste orsaken.
• Avbrutna regenereringar – du stänger av bilen mitt i en regenerering, gång på gång.
• Fel olja – många dieselbilar kräver olja med låg askhalt. Fel olja ger mer aska, och aska går inte att bränna bort.
• Annat fel i motorn – en spridare som droppar, en EGR-ventil som kärvar eller en läckande turbo ger mer sot än filtret hinner med.
• Felaktig givare – differenstrycksgivaren mäter trycket före och efter filtret. Visar den fel vet bilen inte när den ska regenerera.

Vad du kan göra själv

• Kör en längre sträcka i jämn fart på landsväg eller motorväg när DPF-lampan tänds, om instruktionsboken säger det. Det ger filtret en chans att regenerera.
• Stäng inte av motorn om du märker att bilen regenererar, om du kan undvika det.
• Använd olja som uppfyller tillverkarens specifikation. Vi kollar vad som gäller för din bil på registreringsnumret.
• Ta motorlampa och effektförlust på allvar. Ett igensatt filter blir inte bättre av fortsatt körning.

Hur verkstaden gör

Vi läser av felkoderna och tittar på mätvärden: differenstryck, beräknad sot- och askmängd, avgastemperaturer och när bilen senast regenererade. Då ser vi om filtret är fullt av sot, aska eller om en givare visar fel.

Är filtret fullt av sot kan vi ofta starta en regenerering med diagnosverktyget. Är det fullt av aska behöver filtret rengöras eller bytas. Vi letar också efter orsaken till sotet, annars kommer problemet tillbaka. Innan något arbete får du veta vad som är fel och vad det kostar.

Att ta bort eller programmera bort partikelfiltret är olagligt. Det gör vi inte.

Du kan lämna bilen hos vår partner Autofrance på Porfyrgatan 8 i Helsingborg, så hämtar vi den där, eller så hämtar vi den hos dig.

Behöver du hjälp? Läs mer om partikelfilter (DPF) eller skicka en förfrågan – du får pris innan vi börjar.

Delen köps via vår partner Autofrance – se delar till avgassystemet som passar din bil.